Sverige och Danmark överens om reviderat Öresundsavtal
Öresundsavtalet reglerar vissa skattefrågor i syfte att förenkla för de som arbetspendlar mellan Sverige och Danmark. Enligt avtalet som undertecknades 2003 ska de som pendlar beskattas i arbetsgivarlandet om minst hälften av arbetet utförs där under varje tremånadersperiod. Under Covid-19 arbetade många pendlare hemifrån och i spåren av pandemin har intresset för distansarbete ökat markant. Detta har lett till betydande skattemässiga och administrativa utmaningar för pendlarna och för de företag i vilka de är anställda och röster har höjts med krav på att Öresundsavtalet revideras. Svenskt Näringsliv har tillsammans med den dansk-svenska samarbetsorganisationen Greater Copenhagen verkat för följande förändringar:
1. Att tremånadersregeln görs om till en årsregel
2. Att skatt för arbete ska redovisas och inbetalas i arbetsgivarlandet
3. Ett ömsesidigt erkännande av pensionsavgifter i det andra landet
4. Att offentligt och privat anställda ska omfattas av samma regler
Vid dagens pressbriefing mellan den svenska finansministern och den danske skatteministern framkom att parterna nått en överenskommelse gällande två av dessa punkter. I det reviderade avtalet som ministrarna hoppas ska kunna träda i kraft 2025 kommer tremånadersregeln ersättas av en årsregel och även omfatta offentliganställda.
Den globala arbetsmarknaden undergår en omvälvande förändring. Digitaliseringen har möjliggjort för att mycket av det arbete som tidigare utfördes på plats nu kan göras på distans. Alla initiativ att integrera och underlätta gränsöverskridande arbete är därför välkomna. Frågan om hur skattereglerna ska anpassas till denna nya verklighet diskuteras globalt. OECD har påbörjat ett arbete med att ta fram nya riktlinjer för att tydliggöra när distansarbete kan leda till fast driftställe för det företag i vilken den anställde arbetar. Inom EU pågår liknande diskussioner och det Nordiska Ministerrådet har tagit initiativ till en övergripande skattemässig lösning för Norden.
Även om det hade varit önskvärt att parterna hade kunnat enas i fler frågor är dagens överenskommelse ändå ett steg i rätt riktning mot en mer integrerad arbetsmarknad i Öresundsregionen och kommer att innebära en klar förbättring för de som arbetspendlar mellan Sverige och Danmark.
Svenskt Näringslivs välkomnar Tax Omnibus men efterfrågar tydligare förenklingar
Svenskt Näringsliv ansluter i sitt remissvar den 5 oktober om EU-kommissionens förslag om Taxation Omnibus till vad Näringslivets Skattedelegation (NSD) har anfört. Förslaget är ett omfattande paket för förenkling av EU:s regler om direkt beskattning.
Kan man vinna på sänkt marginalskatt?
I ett nytt avsnitt av Skattefrågan beskriver Fredrik Carlgren vilka effekter sänkta marginalskatter kan få på kort och lång sikt. Utgångspunkten är en rapport som presenterades under Svenskt Näringslivs tillväxtvecka och som analyserar olika alternativ för sänkt marginalskatt.
Välkomna men otillräckliga förslag på lättnader i redovisningskraven
Utredningen om vissa frågor om redovisning och granskning av hållbarhetsrapporter har lämnat flera välkomna förslag på regelförenklingar på redovisningsområdet.
Skräm inte bort dem som bygger Sverige
Sverige behöver fler företagare som investerar, bygger bolag och skapar jobb. Då är det svårt att förstå varför somliga akademiker återigen diskuterar en skatt som gör Sverige mindre attraktivt för just dessa människor.
Skatteseminarier under Tillväxtveckan

Under Svenskt Näringslivs tillväxtvecka arrangerades fem seminarier om skattefrågor. Dessutom visades en dokumentärfilm om framgångsrika skattereformer. Här har jag samlat kort information om seminarierna med länkar till artiklar, rapport och i flera fall kan även seminarierna ses i efterhand.
Smygändring utan motivering – Skatteverket måste klargöra momsfrågan

Svenskt Näringsliv har skickat ett brev till Skatteverket med begäran om ett skyndsamt och samlat klargörande om hur moms på förmånsbilar (personbil mot förmån, förmånsbil mot brutto- eller nettolöneavdrag) ska hanteras.
