Berners Tunga Fordon både investerar och ställer om

Berners, med säte i Östersund, är i dag en av Sveriges större privata återförsäljare inom Scania och Volkswagen Group med verksamhet i Jämtlands och Västernorrlands län. Företaget, som har omkring 260 anställda, har haft goda resultat de senaste åren. Vid sidan av försäljningen är service en betydande del av verksamheten och verkstäder finns i Östersund, Sundsvall, Sollefteå och Sveg.

Den omställning som präglar samhället i stort påverkar också Berners Tunga Fordon. Vid sidan av omställning till andra drivmedel i form av biogas och rapsolja är den stora förändringen eldrift, menar vd Marcus Nordqvist. De stora lastbilstillverkarna ställer om utvecklingen mot fler elfordon efter kundernas önskemål. Företaget har också satsat på utbildningar internt för att klara den snabba omställningen till eldrift.

– För att omställningen ska gå så bra som möjligt krävs det att alla tar sitt ansvar. Lastbilstillverkarna, återförsäljarna och åkerierna vill verkligen möta kraven på mer miljövänliga transporter och satsar stort på att utveckla såväl batteriteknik som nya fordon. Därför är det också viktigt att miljövänliga transporter oftare ställs som ett krav vid upphandling.

Han efterfrågar också en långsiktighet från politiken.

– Det är avgörande att det byggs ut tillräckligt mycket laddinfrastruktur, att vi får mer stabila elpriser och att politiken inte svänger. Om en hel bransch ska ställa om är politisk långsiktighet en förutsättning för att bidra med trygghet till företagen, säger Marcus Nordqvist.

Satsar stort – men svårt att hitta medarbetare

Alldeles intill Woolpowers nya fabrik i Östersund bygger Berners Tunga Fordon en ny fastighet som ska inrymma både lager, kundmottagning, verkstad och försäljning.

– Här har hållbarhetstanken varit med från första stund. Vi kommer bland annat att nyttja spillvärmen från ett närliggande datacenter. Förhoppningen är också att vi kommer att kunna anställa fler, även om det är en enorm utmaning att hitta medarbetare. Kompetensförsörjning är utan tvekan vår största utmaning.

Berners Tunga Fordon har samarbete med både Västermalms Gymnasium i Sundsvall och Timrå Gymnasium samt gymnasieskolor i Jämtland.

– Vi försöker göra vad vi kan för att bidra till en bättre kompetensförsörjning, bland annat sitter vi med i programrådet och försöker naturligtvis ta emot så många praktikanter vi kan. Det som är allra svårast att hitta är lastbilsmekaniker, följt av elektriker. Det som för närvarande går bäst att rekrytera är chaufförer. Här behöver både skolan och näringslivet bli bättre, avslutar Marcus Nordqvist.